动力篇
新一代东风标致508l搭载400thp(1.8t)涡轮增压直喷发动机,最大功率155kw/5500rpm,最大扭矩300n·m/1900-4500rpm,与之匹配的是全新8速手自一体变速器。
深踩油门,发动机及变速箱的响应速度都很快,转速达到2000转左右时会有比较明显的提速感,动力输出的比较顺畅。中后段的提速也不会有很拖沓的感觉,超车时可以给驾驶者足够的信心。
悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,得益于标致专业赛道经验,从而为驾乘者提供了更加丰富的底盘感受,同时采用全铝制后横梁减重15.1kg,成为极致驾控的先天优势基因。
在蛇形绕桩、u型弯、同心圆等项目中表现出精准、灵敏的操控性能,也充分体现出标致品牌在底盘调校上的优势,从而让人们全面感受到新一代508l科技操控魅力。
智能驾驶方面车辆配备三档距离的自动跟车、车道定位辅助、主动刹车、全自动泊车等功能。这套命名为citypark4的自动泊车系统,由于装配的是电子挡杆,只需按住自动泊车键,系统可完全介入转向、换挡、油门和制动操作,且车位的识别率较高,与众多自动泊车系统相比表现算是出色。
aebsii在5-140km/h区间内能够探测移动车辆,当车速低于80km/h时,系统能够探测到静止的车辆,车速低于60km/h下,能够探测到路上的行人,从而行车电脑根据系统对前方车辆或行人碰撞风险程度的判断,触发不同的警告级别。
总结
新一代东风标致508l凭借尖端科技完美展现了优秀的驾控性能,用卓越的表现给人们带来了一场全感官体验上的“盛宴”。