2020年6月23日，兰博基尼squadra corse赛事运动部门研发的赛道专用顶级跑车——兰博基尼scv12的研发工作已经完成，并将于2020年夏季在赛道上进行全球首秀。兰博基尼scv12由兰博基尼centro stile设计中心研发，搭载了兰博基尼迄今为止最为强劲的v12自然吸气式发动机，车辆在高速行驶时的空气动力学机械增压设计能够使scv12爆发出超过830马力的超强动力。
兰博基尼squadra corse赛事运动部门凭借在全球gt赛事运动方面的专业优势和经验，为scv12带来比gt3车型更为卓越的空气动力学效率和更高的下压力水平。兰博基尼scv12的前舱盖设有两个进气口和中心肋板，可将气流导流至车顶的冲压进气口，这使车辆在运动时产生的动态气动压力能够被导流至发动机舱内的进气歧管，从而增加进气压力和进气量，带来更加澎湃的动力。车辆前部的分流器、横向的导流板、车身侧方的垂直立板，以及定制化的碳纤维尾翼都进一步强调了scv12专为赛道而生的使命和卓越空气动力学效率。
兰博基尼squadra corse赛事运动部门的工程师团队为顶级跑车scv12进行了多项专门研发，并采用了赛事专属科技，包括能够带来更佳重量功率比和极致赛道驾驶体验的全新全碳纤维底盘。
兰博基尼scv12采用轻量化的底盘设计，并采用后轮驱动系统和6速序列式变速箱，在减轻车身重量的同时，优化了车身的重量分配。新车所采用的推杆后悬挂系统与变速箱直接相连，前19英寸、后20英寸的镁合金轮毂与倍耐力专门打造的轮胎为scv12在赛道上的表现提供强劲动力。
兰博基尼scv12限量版车型将在圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼squadra corse赛事运动部门工厂完成组装。scv12的车主将成为专属俱乐部的成员——能够前往全球多个知名赛道，在兰博基尼squadra corse赛事运动部门工程师的pg电子游戏的技术支持和赛车手emanuele pirro的特别指导下，参与高级驾驶课程。emanuele pirro是兰博基尼squadra corse部门的特别项目顾问，曾5次摘得24小时勒芒耐力赛桂冠。
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