在汽车电气化不断发展的今天，智能座舱与智能驾驶作为智能汽车时代的双子星，加速了我们迈向更安全、更绿色、更互联的移动出行未来。安波福在智能驾驶领域已经走在行业前列，那么在智能座舱方面，安波福又有哪些新的突破和进展？
本期内容，让我们聚焦安波福的全新一代智能座舱平台 (new generation smart cockpit platform)，这是安波福创新技术系列介绍的第四篇，亦是收官之作。
随着汽车智能化和网联化程度不断加深，汽车已然成为万物互联时代的下一个重要入口，原本用于驾驶的时间和精力将随着辅助驾驶的不断演进被释放，汽车被赋予了“移动终端”的属性。汽车空间的体验感如何，很大程度上决定了新一代的年轻消费者是否愿意买单。
因此，车企若想从激烈的市场竞争中脱颖而出，必须将智能座舱作为重要突破口。所以近几年中我们可以看到智能座舱已经成为车企在激烈的市场竞争中打造品牌、产品差异化的新契机，无论是主机厂、零部件供应商还是科技公司都在这条赛道上重拳出击，力求在智能座舱领域实现领先地位。
作为未来移动出行领域的专家，安波福始终围绕安全、绿色、互联，不断探索智能座舱的更多可能。过去几年，安波福智能座舱研发保持持续迭代的高速发展态势，为沃尔沃、大众、长城以及吉利等国内外各大主机厂提供领先的舱内体验。
2020年4月，结合业界领先的软、硬件技术，在安波福全球研发团队的鼎力支持下，安波福面向中国市场的第一代智能座舱系统正式量产并搭载整车平台上市应用。仅时隔两年，这套系统便完成了在安波福苏州生产基地完成第一百万套正式下线。
创新永无止境，紧跟车载系统级芯片的发展，安波福与极氪汽车正在共同研发基于高通8295芯片的全新一代智能座舱平台，预计2023年底完成首发。这将是一套面向未来、跨越极致的座舱系统，为汽车从传统交通工具转变为ai驱动的智能空间这一过程不断提速。
底层硬件决定软件功能上限，全新一代智能座舱平台在各方面均具备强大的算力。cpu整体算力预计高达220k dmips的算力，使车机系统达到媲美手机的流畅度，告别卡顿带来的困扰。
在ai算力方面则来到了30tops，达到全场景覆盖，使语音识别、舱内监测以及辅助驾驶体验更上一层楼。
而gpu算力的提升，可以实现全场景全融合的智能驾驶地图，利用强大的3d渲染能力将外部环境实时渲染到大屏上，让驾车实现上帝视角，带来3a游戏般的视觉冲击。
在视听享受方面，全新一代智能座舱平台支持8k大屏并搭载具备高级音效的全景音箱布局，让消费者在车内便能享受到媲美家庭影院般的沉浸式体验。
此外，这套智能座舱平台还开创了支持v2x的先河，让人们感受汽车与万物对话的奇妙。丰富的软件生态带来了无限应用，畅玩始终，让旅程不再枯燥无味。
创下多个历史首次
● 安波福首个支持舱泊一体方案的平台
● 安波福首个支持sdr全球收音机功能的平台
● 安波福首个完全使用内置dsp的平台
wenxin zhang
as&ux中国工程团队成员
“安波福全新一代智能座舱平台开创了触控、手势、语音、视线四维空间交互，能够把汽车从机器变成活生生的、充满情感的伴侣，让智能座舱将充满无限可能。”
智能座舱，是汽车产品发展的必然结果——从机械座舱到人机共驾，汽车已成为一个“智慧新物种”，带来了产业格局的变化。因此，不论是传统汽车制造商，还是造车新势力，要想在智能电动汽车时代立足或者引领未来出行行业发展，就必须加码智能座舱。
凭借全球布局的工程团队以及行业领先的技术，安波福正不断引领基于最新芯片智能座舱的开发节奏，提供更加丰富的智能座舱pg电子娱乐平台的解决方案，成为支持他们顺利迈向智能汽车时代的pg电子游戏的合作伙伴。