日前，我们从小鹏汽车官方获悉了旗下第二款纯电动车型小鹏p7的动力信息，根据动力不同，新车将提供后驱超长续航版和四驱高性能版两个车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kw（267ps）的电机，四驱高性能版系统最大功率为316kw（430ps），工信部续航里程分别为650 km和550 km。
小鹏p7是小鹏旗下第二款车型，定位在中型纯电动车，在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后预售价为27.00-37.00万元，并正式开启预订，据悉新车将于2020年2季度上市。
| 小鹏p7部分三电信息 | ||
| 三电信息 | 后驱超长续航版 |
四驱高性能版 |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| 电机（系统）最大功率 | 196kw（267ps） | 316kw（430ps） |
| 最大扭矩 | 390n·m | 660n·m |
| 电池组容量 | 80.87kwh | 80.87kwh |
| 续航里程（工信部标准） | 650 km | 550 km |
此次曝光的是该车型的动力信息，新车将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6l，电机系统最高效率>95%。其中后驱超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机，最大功率为196kw（267ps），最大扭矩为390n·m。而四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kw（267ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kw（163ps），最大扭矩为265n·m的前电机，系统综合最大功率为316kw（430ps），最大扭矩为660n·m，0-100km/h加速时间为4.3s。
在四驱高性能版车型当中，两台电机分别对前后轮独立控制，不同工况下均能够提供充足的扭矩和功率，实现各种路况下的全天候牵引力控制。此外新车还搭载方形电芯，电池组容量为80.87kwh，能量密度＞160wh/kg，带来550＋km（四驱高性能车型）至650＋km（后驱超长续航车型）的nedc综合续航里程。电池组在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现nedc续航里程近120km。
车型回顾：
小鹏p7采用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，让该车辨识度较高。同时，其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。
小鹏汽车p7内饰的设计风格还是偏向于简洁精致，中控台采用了相对平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。中控屏幕看起来比较低矮，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5d曲面设计。该车配备的xpilot 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及ai体验、智能交互、智能生态、整车ota升级等。