车展是各路新车众星云集的地方，也是各汽车品牌同场竞技、展示最强技术的实力秀场。在2023重庆车展n1展馆aito问界展台上，许多消费者在体验了aito问界m5系列智驾版之后直接下订。随着全国多城交付在即，aito问界m5系列智驾版作为行业内首个搭载华为ads 2.0智驾系统，且最快交付的车型究竟有何魅力，能赢得用户青睐？接下来我们就去听听他们是怎么说的。
有智趣，鸿蒙智能座舱3.0
如今消费者对一台车的需求，首先是“智能”。脱胎于赛力斯汽车与华为联合设计的aito问界m5系列智驾版，不仅是aito问界此次参展阵容的智能担当，更是本次重庆车展的“智能天花板”。
aito问界m5系列智驾版的智能，首先体现在座舱上，搭载了业内领先的鸿蒙智能座舱3.0。“当我坐进去的时候，就知道我就走不开了”下订用户说。基于华为底层架构harmonyos 3打造的智能座舱，让车机和手机进一步融合——“是一款用了就回不去的车机”。一次性打通华为生态后，智能座舱可支持华为多个终端互联，实现导航、音乐等服务在手机和车机之间的自然接续，实现了“下车玩手机，上车用车机”。
除了打通手机，鸿蒙智能座舱3.0还真正做到了懂你如朋友。焕新升级的“语音助手小艺”支持和用户连续对话、可见可说、主动推荐，带来“听得懂秒执行”的交互体验。值得一提的是，智能语音助手“小艺”还斩获中汽中心汽车行业首个车载语音助手a级认证。
得益于harmonyos 3的多场景协同交互，用户可以实现pc端与车机的多屏互联，实现车上办公，这一点让职场人士叫好。当然，鸿蒙智能座舱3.0基于ai音频编码标准的空间音频首次“上车”，可以令车内空间随时化身移动座舱ktv，全车19个专业扬声单元，7.1声道环绕声场，让你尽情发挥歌喉，营造出沉浸式动感k歌体验。
华为ads 2.0加持秒变“百万公里老司机”
第二个让消费者们欲罢不能的便是“huawei ads 2.0高阶智能驾驶系统”，aito问界m5系列智驾版是首个同时搭载高阶智能辅助驾驶pg电子娱乐平台的解决方案和鸿蒙智能座舱3.0的车型。
自动驾驶水平是评定一台车智能化程度的重要指标，而aito问界m5系列智驾版，其智能驾驶体验可以用“百万公里老司机”形容。首先，aito问界m5系列智驾版光硬装备就包括了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。
此外，“激光雷达 视觉感知”融合的方案让aito问界m5系列智驾版不仅支持近乎全天候的高阶智能驾驶，更能识别小到30cm×30cm的异型物体。此外，aito问界m5系列智驾版还拥有行业内最高的识别“鬼探头”刹停速度，最高达到60km/h！这才造就了aito问界m5系列智驾版一系列技能，“汇入匝道动作丝滑”、“面对大车走位精准预判”、“超远距离提前识别”等等，不同的路况不同决策，稳如老司机，给用户最好的体验。
有驾趣性能与颜值双在线
“智慧与颜值兼并，才是一台好车该有的品质”，现场的消费者还表达了自己的看法。跑车化下压的鲨鱼鼻，塑造出十足的动势与力量感，配合隐藏式门把手，以及赛车级侧围导流进气口，不仅在颜值上加分，功能性上也进一步降低风阻——仅0.26cd。车尾采用贯穿式鹰翼尾灯设计，配合扰流板和可发光logo，十分具有辨识度。
驾控性能方面，aito问界m5系列智驾版的表现更是出类拔萃。4秒级百公里加速（纯电版）、源自赛力斯汽车与华为联合研发的dats动态自适应扭矩系统，搭配全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，转向精准有着良好的操控灵活性，带来更稳健的驾控体验，不仅让年轻用户对出行多了份速度与激情的期许，也让他们可以更从容面对复杂路况。在人人都关心的续航表现方面，aito问界m5系列智驾版车型满油状态，cltc工况下的综合续航达1425km（后驱版本），带来妥妥的无忧用车体验。
看到这里，那么多人当场下订aito问界m5系列智驾版也就顺理成章了。天花板级别的鸿蒙智能座舱3.0、无限接近l3级的ads 2.0高阶智能驾驶系统，以及超高颜值、抗打续航和真材实料的安全配置，让消费者们欲罢不能。此前，在赛力斯和华为双重赋能下，aito问界仅用15个月就迎来了首个10万台量产车的下线，无疑说明了aito问界车型良好的口碑，也侧面解释了此次车展问界展台的火爆场景。而aito问界m5系列智驾版作为首个同时搭载华为ads 2.0和鸿蒙智能座舱3.0的车型，也即将于6月中旬在全国多城开启交付。看到那么多用户都下订了，你是否也心动了？